Uma ação verde de US$ 100 milhões anunciada em Singapura na última semana se une à crescente tendência internacional de um transporte marítimo mais limpo nos grandes portos.
A nova iniciativa ambiental prevê que navios registrados em Singapura e que visitam o porto receberão descontos nas taxas locais por cortar o uso de energia e diminuir as emissões.
A Iniciativa Marítima Verde de Singapura recompensará embarcações localmente registradas que empregarem projetos de eficiência energética, com 50% de corte nas alíquotas de registro inicial e 20% de abatimento nos impostos anuais.
O Índice de Eficiência Energética (EEDI em inglês) da Organização Marítima Internacional (IMO em inglês) será usado como referência para qualificar os níveis de eficiência energética dos projetos sob o Programa Iniciativa Embarcação Verde.Sob a iniciativa, os barcos visitantes que usarem combustível com pouco enxofre ou aplicarem tecnologias para purificar as emissões ganharão 15% de desconto nos tributos portuários.
Futuramente, um Programa de Tecnologia Verde dará à indústria marítima local US$ 50 milhões para ajudar a financiar tecnologias verdes para o transporte marítimo.“Essa iniciativa destaca o compromisso de Singapura como um estandarte e um estado portuário responsável por um transporte marítimo limpo e verde” declarou Raymond Lim, ministro do transporte de Singapura, ao Business Times.
A linha de contêineres Maersk e a Neptune Orient Lines anunciaram planos de trocar seu combustível para uma opção com pouco enxofre quando estiverem no porto de Singapura. A Maersk salienta que pretende remover o enxofre de suas atividades e reduzir o CO2 em pelo menos 25% por contêiner até 2020.A Iniciativa Marítima Verde de Singapura aderiu ao movimento de Hong Kong para o uso de combustível com pouco enxofre em portos, que iniciou em janeiro.
Agora, um grupo de portos do norte europeu também está oferecendo desconto em taxas para embarcações que aplicarem um novo índice ambiental que mensure as emissões de SOx e NOx e a qualifique os relatórios de CO2.
Fonte: Carbon Positive
