domingo, 16 de outubro de 2011

IV FORUM DE ITAGUAÍ - Porto-Cidade, Planejando o Futuro Sustentável

OBJETIVOS
a)Discutir os efeitos da prática de sustentabilidade ambiental no âmbito portuário;
b)Debater e refletir sobre as forças atuantes na formação da qualidade ambiental portuária;
c)Divulgar e discutir os principais conceitos relacionados ao tema;
d)Reunir atores sociais para refletir sobre as políticas públicas focadas no desenvolvimento sustentável no âmbito porto-cidade;
e)Construir conhecimentos sobre o desenvolvimento sustentável na área portuária.

JUSTIFICATIVAS
a)Fomentar a integração Porto-Cidade como instrumento para o desenvolvimento sustentável da área portuária;
b)Necessidade de otimização da Gestão Ambiental Portuária;
c)Ênfase ao Plano Estratégico de Desenvolvimento Portuário;
d)Contexto do planejamento estratégico sustentável para os portos nacionais.

Inscrições : forumdeitaguai@saberglobal.com.br ou 021. 22 208262.

terça-feira, 4 de outubro de 2011

PORTO-CIDADE, PLANEJANDO O FUTURO SUSTENTÁVEL - IV FORUM DE ITAGUAÍ

APRESENTAÇÃO

Do ponto de vista conjuntural, o forte crescimento das exportações e importações brasileiras, nos últimos anos, evidenciou a função estratégica que o sistema portuário tem para a economia do País, muito embora, haja um cenário em que os portos brasileiros estejam próximos do esgotamento da capacidade de fluxo de mercadorias, com demanda por maior eficiência, ampliação de investimentos e oportunidades de expansão.

Por outro lado, a busca do desenvolvimento sustentado dos portos brasileiros passa pela eficácia de uma gestão sustentável dos recursos ambientais, sociais e econômicos, adicionado a modernização e revitalização das áreas portuárias e sua integração ao entorno.

Acrescente-se, ainda, o contexto das relações entre portos e cidades que abre perspectivas efetivas para formas de desenvolvimento, pautadas na valorização dos recursos territoriais dos centros urbanos portuários.

Em sua quarta edição, o FORUM DE ITAGUAÍ apresenta a temática “PORTO-CIDADE: PLANEJANDO O FUTURO SUSTENTÁVEL”, a ser realizado no dia 10 de novembro de 2011, no Teatro Municipal de Itaguaí e visa estimular uma discussão aprofundada sobre o contexto Porto-Cidade quanto ao futuro sustentável, com vistas ao seu desenvolvimento econômico, o equilíbrio ambiental e a qualidade de vida.

O IV FÓRUM DE ITAGUAÍ é um evento internacional, concebido e realizado pela SABER GLOBAL, com a co-participação da ACIAPI-Associação Comercial, Industrial e Agropastoril de Itaguaí, pela sua Diretoria de Logística e Transportes, e apoio da Prefeitura Municipal de Itaguaí, Cia.Docas do Rio de Janeiro, Porto de Lisboa e da RETE – Associação para a Colaboração entre Portos e Cidades, dentre outros.

O IV FORUM DE ITAGUAÍ, enfim, conta com a participação de eminentes palestrantes e especialistas no domínio do desenvolvimento ordenado e sustentável dos portos, de retroáreas e estrutura urbana da cidade-porto, além de lideranças empresariais, autoridades públicas do setor, comunidade acadêmica, entidades de classe, ambientalistas e consultores.

Inscrições Gratuítas e limitadas:tel.021.22 208262, forumdeitaguai@saberglobal.com.br
Visite o site: http://saberglobal.com.br/IV_forumdeitaguai

segunda-feira, 3 de outubro de 2011

SEP levantará lixo produzido nos portos e definirá ações de mitigação

A Secretaria de Portos da Presidência da República investirá, nos próximos três anos, R$ 125 milhões no Programa de Conformidade do Gerenciamento de Resíduos e Efluentes, que levantará quais os resíduos e efluentes de 22 terminais portuários brasileiros e ações de mitigação desse lixo. O estudo será feito em parceria com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e mais 11 universidades do País.

Segundo informações da Agência Brasil, a SEP não descarta a ideia de reduzir as taxas para navios que prefiram deixar o lixo no porto, em vez de despejá-lo no mar.

O diretor de Revitalização e Modernização da secretaria, Antônio Maurício Ferreira, destaca que os portos produzem resíduos variados, e boa parte deles se refere a restos de grãos, de carvão e de minério, além do lixo das embarcações e esgoto. Mal acondicionados, esses materiais atraem animais que transmitem doenças como pombos, ratos e até mesmo o mosquito da dengue, fauna que também será pesquisada.

Já Marcos Freitas, professor da UFRJ e responsável pelo levantamento, é preciso dar soluções sustentáveis para o lixo e combater os insetos, além de analisar o impacto dos portos nas cidades. O programa pretende ainda identificar nos terminais possibilidades de reutilização dos resíduos.

Em 2012, também serão avaliadas soluções de gerenciamento e legislação com base em experiências internacionais. Na Bélgica, por exemplo, no Porto da Antuérpia, navios que deixam o lixo em terra recebem descontos na taxa de ancoragem. “Com a oportunidade financeira, [os navios] serão motivados a depositar [o lixo] para tratamento”, disse o diretor da SEP, Antônio Maurício Ferreira.

A pesquisa, explica o professor da UFRJ, também ajudará a apontar problemas nas embarcações e impedir a entrada de vírus e espécies invasoras no país. Marcos Freitas lembra que o mexilhão dourado, molusco trazido na água de lastros de navios da Ásia, provocou desequilíbrio ecológico e até problemas nas turbinas da Usina Hidrelétrica de Itaipu, no Paraná.

PortoGente

terça-feira, 13 de setembro de 2011

PROGRAMAÇÃO DO IV FÓRUM DE ITAGUAÍ

Local: Teatro Municipal de Itaguaí
data: 10 de novembro de 2011

8.30h às 9.30h - Credenciamento

9.30h às 10.00h - Abertura

10.00h às 10.45h - Palestra Inaugural
"Futuro dos Portos Nacionais - Perspectivas e Desafios"
Palestrante: Antonio Maurício Ferreira Netto
Diretor do Departamento de Revitalização e Modernização
Portuária da Secretaria Especial de Portos/PR

10.45h às 12.15h - Mesa Redonda
Temática: " Desenvolvimento e Gestão Ambiental Portuária"
Moderador: Luís Barroso - Membro do Conselho de Administração do Porto de Lisboa
- Marcos Maia Porto - Gerente de Meio Ambiente da Antaq
- Alexandre Pereira - Superintendente do Porto de Itaguaí
- Maurício Arouca - COPPE-UFRJ/PPE

12.15h às 12.30h - Análise Sintética do Moderador

12.30h às 14.00h - Intervalo para almoço

14.00h às 15.30h - Mesa Redonda
Temática: "Investimentos em Infra-estrutura e
Desenvolvimento Sustentado Portuário"
Moderador: Wilen Mantelli - Presidente da ABTP
- Adalmir José - Assessor Presidencia da CDRJ
- Dalmo Marchetti - Depto.de Infraestrutura BNDES
-Rosiana L. Beltrão -Superintendente do Porto de Maceió
- Cesar Maas - Gerente de Negócios da CSN

15.30h às 15.45h - Análise Sintética do Moderador

15.45h às 17.15h - Mesa Redonda
Moderador: José Baka Filho - Prefeito de Paranaguá e da ABMP
- José Luís Estrada LLaquet - EstradaPortConsulting, Barcelona
- Luís Barroso - Membro Conselho de Administração Porto Lisboa
-Sérgio Aquino - Secretário de Assuntos Portuários/Santos

17.15h às 17.30h - Análise Sintética do Moderador

17.30h às 18.30h - Debates com os Palestrantes

18.30h - Encerramento.

Inscrições gratuítas pelo email:
forumdeitaguai@saberglobal.com.br
e telfs. 22.208262 e 22.202529

*palestrantes convidados














terça-feira, 26 de julho de 2011

O PORTO DE LISBOA NO RUMO CERTO

1º semestre de 2011 com menos custos, melhores resultados e menos passivo remunerado.

No primeiro semestre de 2011 a APL prosseguiu no seu bom desempenho orçamental, cumprindo os objetivos traçados para o Sector Empresarial do Estado (SEE).
Assim, e no que se refere a custos operacionais, em relação a 2010, registou-se um decréscimo de cerca de €2,1 Milhões (-14,6%). Já em relação ao período 2009-2011, nos primeiros seis meses do ano, a redução verificada foi de cerca de €2,4 Milhões, o que corresponde a uma diminuição de 16,3%.
Este aumento de eficiência interna, em conjunto com um bom desempenho operacional, tanto em Carga como nos Cruzeiros, refletiu-se quer em termos da evolução positiva dos resultados económicos como do passivo remunerado.
O bom desempenho operacional permitiu consolidar a tendência crescente dos Resultados Líquidos obtidos que eram negativos em cerca de €194 Mil, no primeiro semestre de 2009, €1,6 Milhões, no primeiro semestre de 2010, fixando-se, no mesmo período de 2011, em €3,4 Milhões, isto apesar da forte pressão imposta pelo aumento dos custos de financiamento.
Neste âmbito, e no que se refere ao endividamento, no primeiro semestre do ano, a APL reduziu o seu passivo remunerado em cerca de €8,6 Milhões, o que corresponde a um decréscimo de 5,9%.
Este facto, merece realce, não só por traduzir uma inversão da tendência em relação a anos anteriores, mas sobretudo por estar inserido num contexto de forte investimento (até junho foram investidos cerca de €6,5 Milhões).
A empresa demonstra uma maior solidez (atingindo quase 100% de solvabilidade e cerca de 50% de autonomia financeira) acompanhando uma estratégia de crescimento com sustentabilidade.
Apesar do bom desempenho revelado com estes resultados, o futuro é de exigência acrescida, com novos desafios aos quais a organização terá de saber responder quase quotidianamente. No entanto, a capacidade de adaptação que o porto de Lisboa tem vindo a demonstrar, permite perspetivar que é capaz de ganhar o futuro.

Fonte:APL

sábado, 23 de abril de 2011

Singapura se junta a iniciativa de portos ecológicos

Uma ação verde de US$ 100 milhões anunciada em Singapura na última semana se une à crescente tendência internacional de um transporte marítimo mais limpo nos grandes portos.

A nova iniciativa ambiental prevê que navios registrados em Singapura e que visitam o porto receberão descontos nas taxas locais por cortar o uso de energia e diminuir as emissões.

A Iniciativa Marítima Verde de Singapura recompensará embarcações localmente registradas que empregarem projetos de eficiência energética, com 50% de corte nas alíquotas de registro inicial e 20% de abatimento nos impostos anuais.

O Índice de Eficiência Energética (EEDI em inglês) da Organização Marítima Internacional (IMO em inglês) será usado como referência para qualificar os níveis de eficiência energética dos projetos sob o Programa Iniciativa Embarcação Verde.Sob a iniciativa, os barcos visitantes que usarem combustível com pouco enxofre ou aplicarem tecnologias para purificar as emissões ganharão 15% de desconto nos tributos portuários.

Futuramente, um Programa de Tecnologia Verde dará à indústria marítima local US$ 50 milhões para ajudar a financiar tecnologias verdes para o transporte marítimo.“Essa iniciativa destaca o compromisso de Singapura como um estandarte e um estado portuário responsável por um transporte marítimo limpo e verde” declarou Raymond Lim, ministro do transporte de Singapura, ao Business Times.

A linha de contêineres Maersk e a Neptune Orient Lines anunciaram planos de trocar seu combustível para uma opção com pouco enxofre quando estiverem no porto de Singapura. A Maersk salienta que pretende remover o enxofre de suas atividades e reduzir o CO2 em pelo menos 25% por contêiner até 2020.A Iniciativa Marítima Verde de Singapura aderiu ao movimento de Hong Kong para o uso de combustível com pouco enxofre em portos, que iniciou em janeiro.

Agora, um grupo de portos do norte europeu também está oferecendo desconto em taxas para embarcações que aplicarem um novo índice ambiental que mensure as emissões de SOx e NOx e a qualifique os relatórios de CO2.

Fonte: Carbon Positive